天狼星SIRIUS PRO無(wú)人機(jī)
簡(jiǎn)要描述:天狼星SIRIUS PRO無(wú)人機(jī)
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類(lèi):天狼星無(wú)人機(jī)
更新時(shí)間:2024-08-18
廠商性質(zhì):代理商
天狼星SIRIUS PRO無(wú)人機(jī)
天狼星 SIRIUS Pro 無(wú)人機(jī) ... 開(kāi)創(chuàng)無(wú)人機(jī)的新應(yīng)用方式
· 內(nèi)置 RTK 的高精度航空測(cè)圖系統(tǒng)
· 拓普康 100Hz 2cm 精度的 GNSS 技術(shù)
· 支持 GPS+GLONASS 雙頻雙星
· 體化整合的 RTK · 節(jié)省時(shí)間,效率更高
· 深入人員無(wú)法到達(dá)的區(qū)域測(cè)量
沒(méi)有地面控制點(diǎn)也能獲取高精度?!我們?yōu)槟宫F(xiàn)個(gè)直接獲取 5cm 精度的無(wú)人機(jī) 套完不需要地面控制點(diǎn)的航空測(cè)圖系統(tǒng)天狼星 SIRIUS Pro 借助 RTK 幫助您獲取高精度航空制圖成果,即便沒(méi)有地面控制點(diǎn)的情況下也能實(shí)現(xiàn)5厘米精度, 相比其他同類(lèi)解決方案 , 這代表著生產(chǎn)效率的巨大提升。
傳統(tǒng)方式下 , 布設(shè)地面控制點(diǎn)工作額外占用了項(xiàng)目的大量開(kāi)支和工期。與地面控制點(diǎn)相關(guān)的工作幾乎能占用項(xiàng)目 50% 的時(shí)間。碰到人員無(wú)法進(jìn)入或有限進(jìn)入的區(qū)域(如山區(qū)、災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)), 如何進(jìn)行高精度航空制圖是個(gè)非常嚴(yán)肅的課題。沒(méi)有足夠的像控點(diǎn) , 就意味著很難匹配客戶的精度要求 , 致使項(xiàng)目無(wú)法贏利。
天狼星SIRIUS PRO無(wú)人機(jī)工作原理
取代傳統(tǒng)的地面控制點(diǎn) ,SIRIUS Pro 通過(guò)整合精密測(cè)時(shí)技術(shù)和 RTK 定位技術(shù)來(lái)確定每張相片拍攝的準(zhǔn)確位置。這種精密定位技術(shù)使得相片位置信息實(shí)現(xiàn)和地面控制點(diǎn)同樣的功能。 MAVinci 連接器在這里扮演了 RTK 基準(zhǔn)站的角色,將差分改正實(shí)時(shí)傳送到無(wú)人機(jī)內(nèi)。
如下圖所示 , 次飛行能夠采集過(guò) 1000 個(gè)控制點(diǎn),所有點(diǎn)均勻地覆蓋了整個(gè)測(cè)區(qū),平面和高程精度都在幾厘米,將它們部用于像片后處理,會(huì)帶來(lái)怎樣不可思議的*成果!而所有這些點(diǎn)不是在地面上布設(shè),而是在空中布設(shè)完成。
切開(kāi)始變得如此簡(jiǎn)單!
選擇天狼星 SIRIUS Pro 無(wú)人機(jī)理由... 其他無(wú)人機(jī)還在糾結(jié)時(shí)早已完成部工作
· 簡(jiǎn)便自動(dòng)的飛行計(jì)劃
· 手拋起飛模式
· 起飛至降落自動(dòng)化操作
· 自動(dòng)駕駛輔助下手動(dòng)控制
· 支持安與緊急處理措施
· 50-65 km/h 風(fēng)速中仍可正常工作
· 工作溫度范圍 -20°C 到 +45°C
我們的*優(yōu)勢(shì)給您帶來(lái)更大的效益 ...
*飛行計(jì)劃飛行計(jì)劃可自動(dòng)適應(yīng)高程模型
輕松覆蓋更大區(qū)域
針對(duì)大面積區(qū)域可節(jié)省 30% 的飛行時(shí)間:自動(dòng)分割飛行計(jì)劃以及后處理中自動(dòng)合并數(shù)據(jù)
優(yōu)異的成果數(shù)據(jù)高品質(zhì)的相片和地理參考精度安性電子引擎安鍵充分保障操作安。
可隨時(shí)切換到自動(dòng)駕駛輔助模式或手動(dòng)控制模式
成本效益機(jī)體可完成過(guò) 200 次著陸
天氣條件雨雪中仍可正常操作室外工作溫度范圍達(dá) -20°C 到 +45°C
可在強(qiáng)風(fēng)中飛行平均風(fēng)速 50 公里 / 小時(shí),陣風(fēng) 65 公里 / 小時(shí),系統(tǒng)仍能正常運(yùn)行
簡(jiǎn)便的手拋起飛模式無(wú)人機(jī)直接手拋起飛,完不需要彈射器等其他裝置自動(dòng)駕駛輔助降落如果降落區(qū)域由于障礙物或者空間狹窄而導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)降落,操作者可以在自動(dòng)駕駛模塊的輔助下很容易地完成降落。
自動(dòng)駕駛模塊將保障無(wú)人機(jī)的姿態(tài)穩(wěn)定性,操作者僅需要簡(jiǎn)單的控制上下左右
無(wú)人機(jī)航測(cè)遙感主要指標(biāo)
(SIRIUS PRO-天狼星測(cè)土系統(tǒng))
1. 影像分辨率:可達(dá)到1.7cm;
2. 成圖精度:比例尺1:500 — 1:2000;
3. 監(jiān)測(cè)效率:2-5平方公里/小時(shí)(影像分辨率5cm時(shí));
4. 無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間:50分鐘;
5. 飛行高度:60-700米可調(diào);
6. 巡航速度:65公里/小時(shí);
7. 起飛方式:手拋式
8. 降落方式:自動(dòng)滑行、自動(dòng)輔助、手動(dòng)
飛行計(jì)劃
· 簡(jiǎn)便自動(dòng)的飛行計(jì)劃
· 任務(wù)分段管理
· 離線制定飛行計(jì)劃
· 起飛前覆蓋區(qū)域預(yù)測(cè)
· *山區(qū)飛行計(jì)劃
· 多航段飛行計(jì)劃設(shè)計(jì)
影像獲取
· 簡(jiǎn)便的手拋起飛
· 起飛至降落自動(dòng)化操作
· 自動(dòng)駕駛輔助下手動(dòng)控制
· 安與緊急處理措施
· 平均單次飛行成本低
· 堅(jiān)固的機(jī)體可完成過(guò) 200 次著陸
· 野外成果檢查
后處理
· 幾小時(shí)內(nèi)即可完成數(shù)據(jù)處理
· 高分辨率的正射影像和 DEM
· MAVinci Desktop 到后處理軟件
鍵式接口
· 出色的成果數(shù)據(jù)
· 自動(dòng)的單機(jī)后處理軟件
· 強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理服務(wù)商支持?jǐn)?shù)據(jù)分析
后處理
· 快速可視化
· 體積分析
· 3D 環(huán)境中繪制折線和參考點(diǎn)
· 實(shí)時(shí)計(jì)算等高線、坡度和坡向
· 直接導(dǎo)出到 CAD
· 虛擬測(cè)量